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美将退出中导条约 俄方誓言报复:包括军事措施

2018-11-13 02:02 来源:第一新闻网

  美将退出中导条约 俄方誓言报复:包括军事措施

  上半场,奥斯卡远射打中横梁,客队外援温德比希勒利用角球率先破门,奥斯卡随后闪电扳平;下半场,武磊打中一次横梁,金仁成破门反超比分,奥斯卡再度破门闪电扳平。如此一来,广州恒大跃升到G组榜首,手握晋级主动权。

卡马乔也曾经遭遇了连续6战不胜的苦果,但是如果里皮的球队下一场不胜乌拉圭或者捷克,他将追平国足史上的最长不胜纪录。国足先是在热身赛接连输给了塞维利亚和哥伦比亚。

  高拉特仍是恒大第一大腿,新赛季5场比赛,高拉特已经打进了7球。在亚洲赛场,或许是因为中超球队实力的增长,目前亚洲尤其是西亚的足球裁判对于中国球队的吹罚尺度一直不是很公正。

  成都兴城俱乐部的成立,标志着成都足球必将迎来一个全新的时代。按理说,只要顺着这样的步伐持续发展下去,中超联赛完全可以冲出亚洲向欧洲5五大联赛靠拢,可是,令人感到尴尬的是,昨日,从国内传来的一个消息发现,中超要想成为媲美欧洲5大联赛还有很长的路要走据国内媒体报道,在山东鲁能客场2比1战胜河北华夏幸福后,鲁能助教郝伟晒出了两张鲁能球员膝盖擦伤破皮流血的照片,是再次让中超球队草皮养护的问题暴露早世界媒体眼前。

本场比赛的球场是济州的西归浦世界杯球场,当年中国队就在这块场地在世界杯赛场与巴西对阵。

  否则亚足联也不会多次点名夸赞李学鹏。

  但现在看来,恒大没有得到奥巴梅扬,但迎回了一个更强的阿兰。作为郝海东来说退役之后一直处于赋闲在家的状态,这让他需要靠一些言论才能引起球迷的注意。

  姚夏任俱乐部常务副总经理,魏群任俱乐部副总经理兼领队。

  而看完这场比赛,中国队面对世界排名第20位的威尔士队,就像是小学生踢大学生,或者是新赛季中超首轮上海上港在主场8-0完爆大连一方的剧情一样。在0-6后,当镜头给到里皮的时候,我们看到了这位老帅揉眼睛的瞬间,摘掉眼镜的里皮,自己都有点看不下去了。

  文/桐城一派西甲第27轮,榜首第一的巴萨和第二的马竞展开了一场关键对决。

  而苏宁冬窗花费570万欧元、约合4400万元人民币签下的塞超金靴博阿基耶倒是没伤,但他却也同样无法代表苏宁出战中超,那么这是为什么呢?根据塞尔维亚媒体的消息,原来虽然中超冬窗已经关闭将近20天了,但是博阿基耶的转会手续竟然仍然没有完成,这位加纳前锋依然在等待中国足协的正式审批。

  凤凰体育讯北京时间3月14日18点,2018赛季亚冠第四轮打响焦点战,广州恒大客场迎战济州联队。我相信只要我保持好的心态,我还是能够参加世界杯比赛的。

  

  美将退出中导条约 俄方誓言报复:包括军事措施

 
责编:神话

美将退出中导条约 俄方誓言报复:包括军事措施

2018-11-13 08:15:00 IT之家 分享
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今天晚上,中国男足在广西南宁以0-6的比分输给了上届欧洲杯四强球队威尔士,也刷新了国足主场输球的最大比分纪录。

  (原标题:央视针对无人机“黑飞”频扰机场发声:没法治了吗?)

  近日,成都双流国际机场出现多起无人机“黑飞”,造成航班不能正常起降的事件。

  4月21日,成都双流国际机场遭遇4架“黑飞”无人机干扰,导致58个航班备降西安、重庆、贵阳和绵阳机场,4架飞机返航,超1万名旅客出行受阻被滞留机场。4月17日、18日连续两天,同样在双流机场,两架无人机干扰,导致34架飞往成都的航班备降重庆、贵州机场甚至返航。

  今天,成都公安部门发布消息,成都市双流区公安分局昨日(4月21日)接到群众举报,已抓获一名无人机“黑飞”者,案件目前正在进一步调查中。

▲成都双流机场西北方“黑飞”据点

  由于飞机在机场区域内的飞行高度比较低,所以机场上空划出一个区域,叫作净空区。任何建筑物和障碍物均不得伸入这个区域,风筝和飞鸟也在禁止之列,以保证在飞机的起飞和降落的低高度飞行时没有障碍物来妨碍导航和飞行。

  但近年来,随着无人机的兴起,它成了屡屡闯入净空区、威胁航班飞行安全的“黑手”。不仅在成都,包括杭州、绵阳、重庆、深圳、哈尔滨等在内的全国多地机场都出现过类似情况。

  据民航部门提供的数据,2015年,全国共发生无人机扰航事件4起,2016年猛增至23起。2017年以来,此类事件更加频发,仅西南地区就已发生十多起。

▲来源:视觉中国

  此次,无人机“黑飞”双流机场,虽然航空部门采取了返航、备降等应急措施,避免了悲剧的发生。但谁又敢说,下一次我们还能这样“幸运”?即便没有发生安全事故,但因此而出现的飞机返航、迫降所造成的经济损失和时间成本,又该由谁来负责?无人机“黑飞”究竟该怎么管?谁来管?

  央视评论作为“双刃剑”的无人机

  无可否认,伴随着科技进步和无人机产业发展,中小型飞行器给我们的生活带来了便利。然而,和世界上的任何新生事物一样。无人机在给我们带来便利和娱乐的同时,也带来了一系列新的威胁。一方面,民用无人机的使用已到了不分区域、不分场合的程度。一些无人机频频光顾机场等空域,给航班安全带来极大威胁。同时,军事基地等特定保密区域也对频频到访的无人机颇感头疼。

  让人颇感无奈的是,无人机已经越飞越高,而对无人机的监管却严重滞后。目前,我国尚无一部立足全国层面专门针对民用无人机或飞行器的法律,只是在《民用航空法》和《通用航空飞行管制条例》中有简要涉及。同时,民航管理局出台的《轻小型无人机运行(试行)规定》等部门性规章,力度明显不足,无法适应新时期的要求。

用组合拳绑住无人机任性的翅膀

  在无人机“黑飞”愈发猖獗的今天,及时出台法律和强有力的措施,确保航空安全刻不容缓。这其中要综合运用好几个手段:

  手段一:法律。

  要有效禁止“黑飞”,就必须通过法律明确划定界限,怎样使用无人机才算合理合法地“白飞”?许多购买无人机的朋友,可能既不清楚如何申请证照,又不太明白哪些地方是禁区,对于“黑飞”所带来的严重后果也缺乏认识。一些无人机使用者只是觉得机场周边空旷,因此到机场附近放飞无人机。自己觉得无人机距离机场尚有距离,却不知不觉进入了航道,给航行安全带来威胁。

  因此,法律需要明确划定边界,证照谁来管理,哪些地方可以放心玩耍。否则,就会让无人机爱好者感慨:“眼前的黑不是黑,你说的白是什么白”。

  手段二:技术。

  绑住无人机任性的翅膀,离不开技术创新。例如,技术手段已经证明“电子围栏”可以有效避免无人机越界。又例如,一些企业对于售出的每一架无人机都能在云端实时监控。假若企业和监管部门在技术层面肯于投入,无人机越界“黑飞”的现象就会得到整治。这其中的关键,是让每家无人机生产和销售企业,都肩负起社会责任。

英国研发的反无人机系统。

  手段三:意识。

  杜绝无人机“黑飞”,要采取“疏堵结合”的措施,最重要的是要提高无人机购买和使用者的安全和法律意识。有人建议,无人机购买需采用“实名制”,提醒每一位无人机爱好者自己该肩负的责任。也有人建议,要采用发达国家的经验,在每一台无人机的产品说明中都做出明确警示并引导用户到监管部门网站了解相关法律和禁飞区域。无论怎样,只有唤醒每位无人机使用者的法律意识,才有可能最大限度避免悲剧发生。

  法律的制定往往容易滞后于时代,但法律的步伐又不能过于迟缓。一系列无人机“黑飞”所带来的隐患已经一再提醒我们,莫等到悲剧酿成苦果。人们期待,早日祭出无人机监管的组合拳,让无人机在为我们提供便利和娱乐的同时,也能确保民航和我们每一个人的安全。

责编:赵汗青
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